"Oplevelsen skal være i centrum"
Så enkelt formuleret ser Søren Groth Therkelsen de kommende års opgave for Stubbekøbing Motorcykelmuseum for sig.
Som formand for museets Venneforening og fonden, som ejer museet, står han i spidsen for museet med 300 motorcykler plus grammofoner, radioer mv....
I vinterens løb er museet lukket helt ned, og alle motorcykler pakket væk i den hidtidige bygning for at blive flyttet til og installeret i lokaler på det hidtidige bibliotek på Dosseringen. Efter knap 50 år på Nykøbingvej.
"Vi får 40 procent mere plads og dermed muligheder for at gøre mere ud af udstillingen", siger en formand, der i de seneste fem-seks år har set frem til mere plads.
Den første dansk-byggede William Mørck motorcykel fra 1914. Der blev produceret i alt fire.
En stolt dansk tradition
Danmark var tidligt med på bølgen dengang for 125 år siden, da motorcyklerne begyndte at pible frem som datidens nye transportmiddel.
En af de første hjemlige motorcykler var Elleham 3 ½ hk bygget af opfinderen Jacob Ellehammer i 1906.
Han formodes at have brugt motordelen som model for den flymotor, han anvendte i sin tidlige flyvemaskine, han prøvefløj i 1906 på øen Lindholm.
En anden var maskinen på billedet oven for, den første af blot fire producerede William Mørck motorcykler fra 1914-16.
Mand på motorcykel er et eksempel på at give gæster lidt mere end motorcyklerne alene
En opdatering på vej
Når den nye udstilling er klar til åbning på biblioteket, ønsker Søren Groth Therkelsen, at gamle som nye gæster får en ændret og opdateret udstilling af de mange maskiner at se.
"Vi vil forsøge at gå fra det klassisk stationære til noget , der ikke er for poppet. Vi ønsker, at der skal være læring i udstillingen", bebuder han.
Formanden giver et par eksempler:
"Det kan være, at alle må røre mange af motorcyklerne og benzintanken".
Han ser også frem til at inddrage skolens beskyttelsesrum, der måske kan bruges til at vise 'kronjuvelerne' frem i et mørkt rum kun belyst af spots for at gøre stemningen mere mystisk.
"Vi skal blot finde en balancegang, der på én gang er nuanceret og vil glæde de fleste besøgende".
Formanden ser samtidig flytningen som et middel til at lade museet bidrage bedre til at udvikle byen som et kulturelt centrum på Falster.
Masser af maskiner
Stubbekøbing Motorcykelmuseum har i alt 300 maskiner, hvoraf halvdelen blev vist frem i den hidtidige bygning.
Flere vil dukke op i de nye lokaler på byens skole, hvor de vil blive præsenteret på en anden måde end her i de gamle lokaler.
Sammen med dem vises motorer, dragter, plakater, tekstplancher mv...
Frivillige bærer museet
I 2025 og i årene forud har museet årligt haft besøg af cirka 6.000 gæster.
En stor gruppe er turister i Stubbekøbing, en anden er de 1.200-1.500 motorcyklister, der hvert år kigger forbi Skærtorsdag for at deltage i museets sæsonåbning.
"Vores mål fremover er 10.000 gæster om året. Så museet kan ikke fungere uden en masse frivillige kræfter og dem har vi", fortæller Søren Groth Therkelsen og forklarer:
"Vi har 300 frivillige spredt over hele Danmark. 35-40 deles om de godt 100 vagter, vi havde i 2025. Den yngste frivillige er 27 år, den ældste 97!".
Enkelte af de frivillige er kvinder.
"De siger 'jeg ved ikke noget om motorcykler'. Men de kan finde de tre gode historier, der løfter udstillingen", understreger han.
Fællesskab på værkstedet
Motorcykelmuseet i Stubbekøbing får jævnligt tilbudt maskiner, udstyr eller andet forbundet med motorcykler.
"Derfor mødes vi en flok hver torsdag på magasinet og værkstedet for at snakke lidt og reparere på maskiner, radioer eller andet", fortæller Søren Groth Therkelsen om det samvær, der også er en væsentlig del af et museums liv.
Museets Venneforening har 300 medlemmer.
"De skiftes til at være frivillige sammen to og to, fordi vi har et socialt perspektiv i vores forening", siger han.
Motorcykelmuseet er ejet af en fond, der har sine indtægter via billetsalg og et kommunalt tilskud på mere end 100.000 kroner.
Fokus på oplevelser
Mere end 50 procent af gæster køber billet til museet for at få en oplevelse af tiden dengang, de selv havde en motorcykel som dem, de ser på udstillingen.
"De gør det gerne med en anden, som de fortælle historier om dengang til", siger Venneforeningens formand Søren Groth Therkelsen.
Lige præcis den viden vil foreningen bruge til at prøve noget nyt og anderledes i de nye omgivelser.
"Oplevelsen skal være i centrum", slår han fast.
Det betyder, at museet vil fortælle flere konkrete historier som f.eks. den om manden, der kørte sin motorcykel til Grenå fra København med konen på bagsædet og børnene i sidevognen.
"Kulturhistorien er vigtig for os at fortælle. Vi skal alle lære af historien. Kender vi ikke den og kender vi ikke vores kultur, hvordan skal vi så kunne udvikle os?"
"Unge skal vide, hvad en grammofon var og ikke kun de medier, de bruger i dag. Ellers bliver deres verden snæver, og vi bliver alle for ensporede, når vi ikke kender andre nuancer", siger han.
Et museum i museet
Stubbekøbing Motorcykelmuseum rummer også et andet museum, nemlig et radiomuseum.
Her kan gæster se den elektroniske udvikling fra Thomas Edisons fonograf fra 1877 til Valdemar Poulsens opfindelse af en magnetisk optager til de første fjernsyn.
Verdens første højttaler er her også i form af en Magnavox fra 1922, der er opfundet af Peter Laurids Jensen fra Hesnæs nær Stubbekøbing.
Politisk beslutning vakte debat
Det er ikke motorcykelmuseets flytning i sig selv, der har skabt voldsomt debat blandt Stubbekøbings borgere. Men det er et flertal af Guldborgsund Kommunalbestyrelses politikere med hjemsted i Nykøbing Falster og deres beslutning i oktober 2024 om at lukke Stubbekøbing Bibliotek, der har skabt furore.
1.462 borgere ud af byens i alt 2.196 borgere skrev i efteråret under på en underskriftindsamling, der ønskede at bevare biblioteket.
Grunden til de mange borgere protester var, at biblioteket ikke blot var et bibliotek, men et samlingssted for mange grupper som foreninger, unge, pensionister, sociale grupper m.fl.
Stubbekøbing er en by, der i mange år har været i forfald med tomme butikker i hovedgaden. Der er dog åbnet et par cafeer i hovedgaden.
Men samtidig med protesten mod at lukke et kulturhus-agtigt bibliotek, voksede en gruppe frem som Projekt 4850. Det rummer bl.a. folkene bag silo-projektet, der skal gøre siloen på havnen til et udstillingssted for kunst, strikkeklubber, Litteraturselskabet, Kun for Forrykte-festivalen, Det Grønne Fællesskab, foreningen Liv i Stubbekøbing m.fl.
Mange af de nævnte mener, at Stubbekøbing er kørt ud på et sidespor som udkantsby, og at de derfor selv må tage affære og skabe nye fællesskaber, der kan hjælpe med at gøre den lille færgeby attraktiv igen.
Den politiske beslutning blev taget, biblioteket er flyttet på skolen og Stubbekøbing Motorcykelmuseum er ved at gøre klar til at åbne et ny-designet museum i bibliotekslokalerne Skærtorsdag den 2. april kl. 10.
Skribent og fotos: Steen Bille
Stubbekøbing Motorcykelmuseum - Dosseringen 3, 4850 Stubbekøbing. Åbent 2.-6. april kl.10-16 // 11. april-18. oktober lørdag og søndage kl. 10-16 // 27. juni-16. august alle dage kl. 10-16 // 14.-18. oktober alle dage kl. 10-16 // 14.-15. maj kl.10-16 // 2. pinsedag 25. maj kl. 10-16. Stubbekøbing Motorcykel- og Radiomuseum
Serien om mindre museer rummer også: